أخبار اقتصادية من المغرب العربي
قال وزير السياحة التونسي، حبيب عمار، إن الشاغل الأساسي لهذا الموسم السياحي، ليس تحقيق أرقام قياسية أو الاقتراب من نتائج السنوات ماضية، بل المحافظة على اليد العاملة في القطاع، والتي تضررت واندثرت بسبب اغلاق عدة فنادق، والعمل على استعادة هذه اليد العاملة لتأمين موسم سياحي مشرف خلال سنة 2022.
وأضاف الوزير، في تصريح صحفي، على هامش زيارة إلى عدد من الوحدات السياحية بجزيرة جربة، أمس الثلاثاء، أن تونس “تعد وجهة سياحية متميزة في حوض البحر الابيض المتوسط”، معبرا عن تفاؤله بأن يكون الموسم السياحي المقبل هاما، وخاصة مع استكمال عملية التلقيح ضد كورونا، في تونس والعالم.
وأشار إلى أن المتابعة الميدانية للقطاع بينت أن العديد من الفنادق اقتربت من بلوغ نسبة 50 بالمائة من طاقتها، وهو ما ينص عليه البرتوكول الصحي، بان لا تتجاوز نسبة امتلاء الفندق نصف الطاقة الإجمالية، كطاقة قصوى.
وأشار إلى أن جزيرة جربة استقبلت في مدة قاربت الشهرين 27 ألف سائح، عبر 164 رحلة من عدة وجهات سياحية، كفرنسا ولوكسمبورغ وروسيا وبولونيا وجمهورية التشيك وبلاروسيا.
من جهته، قال رئيس الجامعة الجهوية للفنادق، جلال الهنشيري، إن جزيرة جربة من بين أكثر الوجهات احتراما للبروتوكول الصحي، والأفضل تأمينا لسلامة السياح.
واعتبر الهنشيري أن هذا الأمر يمثل رسالة ثقة وطمأنينة للسواح، تؤكد نجاعة المنظومة المعتمدة في الجزيرة والحرص على تطبيق البروتوكول الصحي، إلى جانب مبادرة الجامعة بفرض التحليل السريع على كل زائر عند دخوله الى الفندق، أو الاستظهار بتلقيه جرعتي لقاح او نتيجة تحليل (بي سي ار) سلبي.
============
-الجزائر/استلمت وزارة النقل والمديرية العامة لشركة الخطوط الجوية الجزائرية دراسة حول مخطط تطوير الشركة لمرحلة ما بعد “كوفيد- 19″، تتضمن حلولا للخروج من الأزمة، في أعقاب الخسائر الكبرى التي تكبدتها الشركة خلال السنوات الأخيرة، جراء سوء التسيير، وأيضا خلال فترة الحجر الصحي.
وتحدد هذه الدراسة، الواقعة في 10 صفحات، عيوب التسيير، وخطط النهوض بكافة الفروع، لاسيما قسم الصيانة، عبر إمكانية اللجوء إلى خيار الشراكة، وفتح رأسمال الفرع.
وأحصت الدراسة نقاط الضعف التي يجب تجاوزها لإعادة بعث شركة الخطوط الجوية الجزائرية، في شق الصيانة، خلال المرحلة المقبلة، على غرار نقص الاعتمادات الدولية، حيث تمتلك الشركة اعتمادا واحدا فقط للتقنيات.
وانتقدت الدراسة أيضا الإنتاجية المنخفضة للشركة وارتفاع تكلفة المواد المقتناة، ضمن مستلزمات الجوية الجزائرية، بسبب عدم تحسين إجراءات الشراء، وارتفاع تكلفة التخزين جراء الإفراط في إبقاء المستلزمات في المخازن، وضعف التحكم في إجراءات التزويد لدى مسؤولي الشركة، ومحدودية العرض من حيث نوع الأجهزة والمعدات والمحركات.
وبحسب الدراسة نفسها، “هناك نوعان من التهديدات يمكن أن تقلل من نطاق الصيانة لتجهيزات الجوية الجزائرية، وهي منافسة شركات الصيانة القوية، وأيضا المنافسة من حيث الأسعار، لاسيما لدى المتعاملين الأوروبيين”.
============
-نواكشوط/ قررت موريتانيا والسنغال منح مشروع حقل الغاز (السلحفاة – أحميم الكبير) المشترك بينهما، صفة “مشروع وطني ذي أهمية استراتيجية”.
ووفق بيان صدر في ختام زيارة العمل التي قام بها الرئيس السنغالي، ماكي صال، إلى موريتانيا، يومي الاثنين والثلاثاء، فقد أصدر رئيسا البلدين تعليماتهما للوزارات المعنية من أجل وضع آليات التنسيق الضرورية لإزالة كل العراقيل التي تحول دون تنفيذ هذا المشروع.
وأضاف المصدر ذاته، أن الرئيسين الموريتاني، محمد ولد الشيخ الغزواني، والسنغالي، ماكي صال، ثمنا الجهود المبذولة لتطوير حقل الغاز المشترك بين البلدين، مؤكدين على ضرورة المحافظة على المستوى نفسه من التنسيق والتشاور لصيانة المصالح الوطنية وطمأنة الشركاء.
وأشار إلى أن البلدين، اللذين وقعا سنة 2018، بروتوكول تعاون، عبرا عن إرادتهما المشتركة لمواصلة وتكثيف تعاونهما في قطاع الطاقة، في جو من التشاور الدائم والشراكة الوثيقة.
كما عبرا عن تمسكهما بمنظمة “استثمار نهر السنغال”، القائمة على التسيير المنصف والتشاركي لحوض نهر السنغال.
