نشرة الأخبار الاقتصادية لآسيا وأوقيانوسيا
العالم24 – بكين
في ما يلي نشرة الأخبار الاقتصادية لمنطقة آسيا وأوقيانوسيا لليوم الاثنين 31 يناير 2022 :
الصين/تجارة الخدمات
-/ ارتفعت تجارة الخدمات في الصين بنسبة 16.1 بالمئة على أساس سنوي في عام 2021 لتصل إلى ما يقرب من 5.3 تريليون يوان (حوالي 831.42 مليار دولار أمريكي)، وفق ما أفادت وزارة التجارة الصينية أمس الأحد.
وأبرزت الوزارة أنه من بين الإجمالي، وصلت صادرات الخدمات إلى أكثر من 2.54 تريليون يوان، بزيادة 31.4 بالمئة على أساس سنوي، فيما بلغت واردات الخدمات 2.75 تريليون يوان، بزيادة 4.8 بالمئة على أساس سنوي.
من جانب آخر، بلغ مؤشر مديري المشتريات للصناعات التحويلية في الصين 50.1 في المئة في يناير الجاري، ليبقى فوق 50 في المئة للشهر الثالث المتتالي.
ويعد مؤشر مديري المشتريات أحد المؤشرات الرائدة المستخدمة في جميع أنحاء العالم لرصد اتجاهات الاقتصاد الكلي. ولديه وظائف قوية للتنبؤ والإنذار المبكر.
وقال خه لي مينغ، رئيس الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات، إنه على الرغم من استمرار انتشار الجائحة في أماكن متعددة، لا يزال هناك العديد من التغييرات الإيجابية في البيانات.
وأبرز أنه من حيث العمليات الاقتصادية في يناير، “فإن اقتصادنا الوطني بأكمله مستقر ويحقق تقدما. وكان مؤشر مديري المشتريات أعلى من 50 في المئة لعدة أشهر متتالية”.
وعلى وجه التحديد، كان مؤشر الإنتاج أعلى من النقطة الحرجة لثلاثة أشهر متتالية. وكان مؤشر الإنتاج للصناعات المتعلقة باستهلاك عطلة عيد الربيع، مثل الأطعمة والمشروبات، وصناعة الورق والطباعة، والمنتجات الثقافية والتعليمية والرياضية والترفيهية، أعلى من 52 في المئة، ما يشير إلى أن هذه الصناعات حافظت على مستوى إنتاج مرتفع نسبيا.
——————–
اليابان/سيارات -/ كانت شركة “تويوتا” الأكثر مبيعا للسيارات في العالم في عام 2021، لتحتفظ بموقعها الريادي للسنة الثانية على التوالي.
وأعلنت الشركة اليابانية المصنعة للسيارات أن مبيعات مجموعتها في العالم لذلك العام بلغت 10 ملايين و495 ألف و 548 سيارة بزيادة بنسبة 10.1 في المائة مقارنة بالعام السابق. ويشمل الرقم مبيعات شركتيها الفرعيتين “دايهاتسو” و”هينو”.
وكانت “فولكسفاغن” الألمانية أقرب المنافسين لـ”تويوتا” فقد أعلنت عن مبيعات مجموعتها على مدار عام كامل بنحو 8.9 مليون سيارة.
يذكر أن “تويوتا” اضطرت لخفض إنتاجها من الصيف إلى الخريف بسبب نقص قطع السيارات الناجم عن جائحة فيروس كورونا. ولكنها تمكنت من الحد من تداعيات ذلك وزادت مبيعاتها في الولايات المتحدة والصين.
كما تعافت مبيعات معظم شركات السيارات اليابانية الأخرى الكبرى مقارنة بعام 2020 عندما عانت من تأثير الجائحة.
وهكذا، باعت “هوندا” 4489920 سيارة بارتفاع بنسبة 0.7 في المائة مقارنة بعام 2020. كما بلغت مبيعات “نيسان” 4065014 سيارة بزيادة بنسبة 0.9 في المائة، وباعت “سوزوكي” 2763846 بارتفاع بنسبة 12.9 في المائة، أما “مازدا” فقد باعت 1287548 سيارة بارتفاع بنسبة 3.6 في المائة، في حين بلغت مبيعات “ميتسوبيشي” 919642 سيارة بزيادة بنسبة 12.2 في المائة.
وبالمقابل، شهدت “سوبارو” انخفاضا بنسبة 2.2 في المائة في مبيعاتها التي بلغت 860311 سيارة.
ولا يزال مستقبل المبيعات في العام الجاري غير واضح. حيث تتباطأ الإمدادات من قطع السيارات لبعض الشركات بسبب التفشي السريع مؤخرا لفيروس كورونا.
——————–
كوريا الجنوبية/شركات/تمويل
-/ أظهرت بيانات حديثة أن التمويل المباشر للشركات في كوريا الجنوبية قفز بنسبة 19 بالمئة على أساس سنوي في عام 2021 مدعوما من العروض العامة الأولية الضخمة (IPOs).
وجمعت الشركات المحلية مجتمعة 231.48 تريليون وون (194 مليار دولار أمريكي) من خلال بيع الأسهم والسندات في العام الماضي ، بزيادة 37 تريليون وون عن العام السابق له ، وفقا لبيانات صادرة عن هيئة الرقابة المالية.
ويشير التمويل المباشر إلى جمع الأموال مباشرة من أسواق الأسهم والسندات دون الاقتراض من البنوك والمؤسسات المالية الأخرى.
ووصلت مبيعات الأسهم إلى 29.1 ترليون وون العام الماضي ، بزيادة 166.5 بالمئة عن العام السابق له، مدفوعة في الغالب بالاكتتابات العامة الأولية واسعة النطاق.
وكان هناك ما مجموعه 110 اكتتابات عامة في السنة الماضية، قامت من خلالها الشركات بجمع 14.52 تريليون وون، وهو اكبر مبلغ على الإطلاق. وزاد المبلغ بنسبة 219.8 بالمئة عن العام السابق.
وجاءت الزيادة الحادة في الوقت الذي نجحت فيه الشركات البارزة في الظهور للاكتتاب العام وسط طفرة السوق الشاملة.
وأظهرت البيانات زيادة مبيعات السندات بنسبة 10.3 بالمئة على أساس سنوي إلى 202.4 تريليون وون.
