في ما يلي نشرة الأخبار الاقتصادية لآسيا وأوقيانوسيا ليوم الأربعاء 3 غشت 2022: الصين أفادت مجموعة السكك الحديدية الصينية، أمس الثلاثاء، بأن خدمات قطارات الشحن بين الصين وأوروبا شهدت نموا قويا في يوليوز في إطار استغلال آمن وسلس.
كما ازداد عدد رحلات قطارات الشحن الصينية الأوروبية بنسبة 11 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية ليصل إلى رقم قياسي بلغ 1517 في الشهر الماضي.
ونقلت قطارات الشحن 149000 وحدة تعادل عشرين قدما من البضائع، مما يشكل زيادة بنسبة 12 بالمائة مقارنة بالسنة الماضية.الهند
أعلن وزير التجارة الهندي، ب ف ر سوبراهمانيام، أمس الثلاثاء، تفاقم العجز التجاري للهند في يوليوز، ليصل إلى 31،02 مليار دولار بسبب ارتفاع واردات النفط الخام والفحم مقارنة بـ 10،63 مليار دولار في الشهر ذاته من السنة الماضية. وقال في تصريح صحفي إن واردات البضائع في يوليوز بلغت 66،26 مليار دولار بينما ارتفعت الصادرات بوتيرة أبطأ لتصل إلى 35،24 مليار دولار.
وخفض صندوق النقد الدولي مؤخرا توقعات النمو في الهند إلى 7،4 بالمائة و6،1 بالمائة لسنتي 2022 و2023 على التوالي، مقارنة ب 8،2 بالمائة و6،9 بالمائة في أبريل، في ظل مخاطر ركود الاقتصاد العالمي.
وعلى الرغم من انخفاض توقعات النمو، ستظل الهند، وفقا للمراقبين، واحدة من أسرع الاقتصادات الرئيسية نموا بالعالم في 2022-2023 و2023-2024.
ماليزيا وافقت الحكومة على 99 مشروعا وبرنامجا للبحث والتطوير والابتكار بقيمة 5،6 مليار رينغت (1،2 مليار دولار أمريكي) لدعم تطوير قطاع الابتكار في ماليزيا. وقال رئيس الوزراء إسماعيل صبري بن يعقوب إن هذه المشاريع هي جزء من المخطط الماليزي (12MP)، مضيفا أن الحكومة ستضاعف جهودها لتشجيع خلق المزيد من المنتجات والحلول الصناعية ذات القيمة المضافة العالية.
وأعلن في افتتاح مؤتمر “ماليزيا للابتكارات 2022” في كوالالمبور أنه “تحقيقا لهذه الغاية، سيتم مواءمة جميع أنشطة البحث والتطوير مع أولويات التنمية الوطنية”.
وأشار كذلك إلى أنه من بين حوالي 5435 مقاولة ناشئة تم إنشاؤها بين سنتي 2010 و2020، تعتمد 5 بالمائة فقط على التكنولوجيا. وأضاف “سيشمل النهج قصير ومتوسط المدى إقامة تعاون بين الباحثين ورواد الأعمال للنهوض بالابتكار المحلي”.
تايلاند كشفت وزارة التجارة الفيتنامية، أمس الثلاثاء، أن البلاد فرضت رسوما لمكافحة الإغراق بنسبة 47،64 بالمائة على بعض المنتجات القائمة على السكر المستورد من خمس بلدان في جنوب شرق آسيا، ولكن ذات مصدر تايلاندي لمدة أربع سنوات.
ففي يونيو الماضي، فرضت فيتنام إجراءات مماثلة على واردات السكر من تايلاند، وهي إجراءات سارية المفعول لمدة خمس سنوات.
ومع ذلك، كانت الشركات المحلية تتحايل على هذه التدابير، وتم استيراد بعض منتجات السكر من تايلاند عبر لاوس، وكمبوديا، وإندونيسيا، وماليزيا، وميانمار.
وأكدت السلطات الفيتنامية أن شحنات السكر المدعوم من تايلاند ازدادت بنسبة 330،4 بالمائة لتصل إلى 1،3 مليون طن سنة 2020 وأن هذه الواردات ستضر بقطاع السكر في البلاد.
